Από την 1η Ιανουαρίου 2013,εφαρμόζονται νέοι
κανόνες της ΕΕ για το Φόρο
Προστιθέμενης Αξίας (ΦΠΑ)που θα έχουν ως στόχο να διευκολύνουν και θα
εξοικονομούν μεγάλα ποσά για τις επιχειρήσεις σε όλη την Ευρώπη.......
Περισσότερα
στο Blogg μας
Δελτία χημείου κατά την εισαγωγή
& Εξαγωγή . Νέες Διαδικασίες
Δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα της Κυβέρνησης Δεύτερο Τεύχος, Αριθμός φύλου
3256/06/12/12 Η νέα διαδικασία δειγματοληψίας κατά την εισαγωγή και
εξαγωγή.
Επίσης στο ίδιο έγγραφο στο Άρθρο 9 Παρ 2 καταργείτε το προσωρινό Δελτίο
Χημικής Ανάλυσης κατά την Εξαγωγή. Η δειγματοληψία γίνετε κανονικά.
Περισσότερα στο Blogg μας.........
ΟΛΠ
/ ΣΕΠ : ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ εξόδου σε Υπέρβαρα Containers
Από 14/01/2013 .Για τα
εμπορευματοκιβώτια τα οποία μετά τη ζύγισή τους ξεπερνούν το όριο του
μέγιστου αποδεκτού βάρους επί εμφόρτου οχήματος, όπως προβλέπεται από
την κείμενη νομοθεσία, ακυρώνεται η έξοδος τους από την πύλη και
υποχρεωτικά θα επιστρέφουν στο χώρο του Σταθμού όπου θα εναποτίθενται σε
ειδική περιοχή στο προαύλιό του.........
Περισσότερα στο Blogg
μας (Υπέρβαρα
Containers)
διαστάσεις επιτρεπτά όρια κλπ
Ηλεκτρονικά πλέον η κατάθεση
διασαφήσεων εξαγωγής.
Από 3/04/2012 η κατάθεση διασαφήσεων εξαγωγής γίνεται πλέον ηλεκτρονικά
από τους
εκτελωνιστές μέσω του
icisnet
.
Ό έλεγχος των εγγράφων καθώς και εμπορευμάτων
γίνεται όπως πάντα από το τελωνείο.
Επισκεφτείτετο Help Desk
των εξαγωγών Η ποιό πάνω διαδικασία απαιτεί και την υποβολή από τον εξαγωγέα
Ηλεκτρονικής εξουσιοδότησης
προς τον εκτελωνιστή μέσω του TAXIS NET.
Εδώ το σχετικό Link με τις οδηγίες.
Επισήμανση
!!! Ετέθη σε
εφαρμογή από 16/07/09 το σύστημα
EORI
των ευρωπαϊκών Τελωνείων.
Κάντε click
εδώ για να μάθετε
περισσότερες λεπτομέρειες.
Εδώ
κατεβάστε
τα
έγγραφα που απαιτούνται για οικονομικούς
φορείς , φυσικά πρόσωπα.
Η Υποβολή
τους γίνεται πριν την Εισαγωγή ή την Εξαγωγή των
εμπορευμάτων
Περισσότερα Νέα
Από τα Τελωνεία και το λιμάνι του Πειραιά κάντε κλικ απο κάτω
Η τελωνειακή υπηρεσία, επιβάλλεται πλέον
να έχει ζωντανή και δραστήρια παρουσία στα δρώμενα της Ευρωπαϊκής
Ένωσης, πρόκληση που άδραξε η ελληνική τελωνειακή υπηρεσία, η οποία
έπαψε να είναι η εισπρακτική των δασμών, φόρων, τελών και λοιπών
δικαιωμάτων του δημοσίου υπηρεσία και έγινε η υπηρεσία που :
Έχει την επιτήρηση των εξωτερικών
συνόρων της ΕΕ χάριν του συνόλου των εθνικών διοικήσεων και του
γενικότερου κοινοτικού συμφέροντος.
Έχει την ευθύνη των ελέγχων για την
καταπολέμηση του λαθρεμπορίου, της απάτης, της παραποίησης και άλλων
παράνομων δραστηριοτήτων, που σχετίζονται με τη διασυνοριακή κυκλοφορία
των εμπορευμάτων.
Έχει την ευθύνη για την ομοιόμορφη
εφαρμογή των κοινοτικών διατάξεων, χάριν της προστασίας των συμφερόντων
των πολιτών και των επιχειρήσεων.
Με λίγα λόγια η τελωνειακή υπηρεσία υφίσταται και δρα χάριν του
εμπορίου, συμμετέχει στο οικονομικό γίγνεσθαι στα πλαίσια της Ενωμένης
Ευρώπης και έχει την ευθύνη για την άσκηση αναπτυξιακής πολιτικής μέσω
συγκεκριμένων οργάνων, μεθόδων και δραστηριοτήτων.
Ο κύριος σκοπός της τελωνειακής πολιτικής σήμερα είναι η προστασία του
βιομηχανικού και του γεωργικού κλάδου από τις εισαγωγές προϊόντων με
χαμηλές τιμές και η παροχή της δυνατότητας ατελούς πρόσβασης στα
προϊόντα που χρειάζεται η βιομηχανία για να είναι ανταγωνιστική στις
διεθνείς αγορές.
Τα μέσα που διαθέτει η ΕΕ για την εφαρμογή της τελωνειακής πολιτικής
είναι μέτρα δασμολογικά, που επιτρέπουν τον καθορισμό των εμπορευμάτων
για τα οποία η προστασία μέσω των δασμών είναι αναγκαία ή περιττή και
μέτρα μη δασμολογικά, όπως είναι οι ποσοτικοί περιορισμοί, τα
απαγορευτικά μέτρα και άλλα.